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四輪定位主銷後傾角與退縮角有什麼區别

時間:2018-11-15 10:39:50 點擊:次 【字體: 收藏

四輪定位主銷後傾角與退縮角有什麼區别我們來為您介紹一下:

 從側面看車輪,轉向主銷(車輪轉向時的旋轉中心)向後傾倒,稱為主銷後傾角。設置主銷後傾角後,主銷中心線的接地點與車輪中心的地面投影點之間産生距離(稱作主銷縱傾移距,與自行車的前輪叉梁向後傾斜的原理相同),使車輪的接地點位于轉向主銷延長線的後端,車輪就靠行駛中的滾動阻力被向後拉,使車輪的方向自然朝向行駛方向。設定很大的主銷後傾角可提高直線行駛性能,同時主銷縱傾移距也增大。主銷縱傾移距過大,會使轉向盤沉重,而且由于路面幹擾而加劇車輪的前後颠簸。
主銷後傾角調整手段:
1.墊片2.偏心凸輪3.長孔4.支柱杆5.支柱旋轉6.引擎托架7.偏心球頭
退縮角(Setback)

四輪定位主銷後傾角與退縮角有什麼區别
定義:
一邊輪胎比另一邊較為退後。
退縮角形成的原因:
1.制造廠(特别的設計,主要是為了抵消路拱的影響)
2.撞擊
症狀判斷:
退縮角事實上反映了車輛軸距的變化。退縮角達到某種程度,車輛将出現跑偏,跑偏方向朝向軸距較小一側。
束角、退縮角、推進角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進行測量的角度,主銷後傾角、主銷内傾角以及轉向角是必須打方向盤間接進行測量的角度。
以上就是對四輪定位主銷後傾角與退縮角有什麼區别做出的介紹,希望對您有幫助。

此文關鍵字: 主銷

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